高位翻車機翻車機的特點有哪些，對于具體特點的問題，讓高位翻車機廠家的小編帶大家共同了解一下。

高位翻車機是指用于傾倒鐵路敞車松散物料的大型機械設備。一種可翻轉或傾斜軌道車輛卸貨的裝卸機，適用于運輸量大的港口和冶金、煤炭、火電等工業部門。礦井下的礦車大多是用小翻斗車卸下來的。自卸車一次可以倒1-4輛貨車。早期的設備只能卸一輛貨車，大的翻車機可以卸四輛貨車。

高位翻車機的形式有很多種，根據翻斗車的工藝可以分為直通式和折返式。按結構可分為轉子式、側卸式、端卸式和復合式，其中應用Z廣泛的是轉子式翻車機。轉子式高位翻車機可分為O型和C型。同時也可以根據自卸車的驅動力分為鋼絲傳動和齒輪傳動。根據高位翻車機的傾翻能力可分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，大的高位翻車機卸料系統一次可卸四節車皮。根據相關數據，翻斗車每天Z大使用小時為12h。由于進站列車到達后可能無法及時翻車，會造成候車時間和車站列車檢查時間的一些中斷。因此自卸車每天實際有效時間為10h，即有效時間平均利用率為40%。如果車輛平均載重按每車60t計算，一臺翻車機日均綜合生產能力可達15000t左右(晝夜)。

轉筒式

卡車推入筒形金屬框架夾緊后，驅動裝置使筒形旋轉140 ~ 170度，卡車內的散裝物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車輛有旋轉車鉤，可以在不脫鉤貨車的情況下，逐節卸載整列貨車，作業能力可達8000噸/小時。滾筒翻車機是應用Z廣泛的。

側卸式

支架用于更換滾筒。車輛卡在搖架上后，隨搖架繞上軸旋轉140° ~ 170°，然后卸載車輛。由于搖籃和車輛在旋轉過程中zhong心上升，驅動力和結構重量增加，但無需建造地下筒倉。

端卸式

車輛推上卸料平臺并夾緊后，驅動裝置使卸料平臺繞平行于軸的軸線旋轉50 ~ 70度，物料從端門卸下。這種翻車機結構簡單，但只適用于端部開口的車輛。

復合式

適用于棚車卸貨。卡車推上卸料平臺并夾緊后，兩側同向傾斜15 ~ 20°，然后在車輛縱向平面內，卡車前后傾斜一次，傾斜角度約為40°，經過三次傾斜動作后，卡車內的物料可以通過中門完全卸下。